天大學者提出用于電動汽車行駛工況下的電池剩余使用壽命預測方法行駛工況下電動汽車鋰離子電池剩余使用壽命（RUL）衰退情況復雜，準確的RUL預測可為電池的定期維護和安全穩定運行提供指導，避免...2022-05-12 作者：肖遷、...來源：《電工技術學報》
中科院電工所專家提出一種新的自適應儲能需求功率預測模型中國科學院電工研究所、中國科學院大學電子電氣與通信工程學院、太原科技大學電子信息工程學院的研究人員何俊強、師長立、韋統振...2022-05-12 作者：何俊強...來源：《電工技術學報》
浙大學者提出一種新型主從繞組電機驅動系統，系統損耗可降低30%針對大功率電機驅動系統工作在低載波比下引起的轉矩脈動問題，浙江大學電氣工程學院的研究人員梁梓鵬、胡斯登、李釗、吳立建，在...2022-05-11 作者：梁梓鵬...來源：《電工技術學報》
北京交大科研團隊提出應用于重載鐵路長分相的地面自動過分相裝置交流電氣化鐵路中電分相的存在一定程度上制約了高速重載鐵路的發展。為此，許多地面帶電自動過分相方案相繼被提出。基于電子開關...2022-05-11 作者：張智、...來源：《電工技術學報》
事件分析：輸電線路相序接反，高頻通道為什么還是正常？為了平衡線路的三相參數，輸電線路需要換位來解決。而當線路相序接反的情況下，高頻信號卻沒有異常現象。作者通過對高頻信號傳輸...2022-05-11 作者：劉彥超來源：《電氣技術》
長安大學等單位的學者提出估計鋰離子電池荷電狀態的新算法針對在非高斯噪聲干擾下，傳統擴展卡爾曼濾波算法估計鋰離子電池荷電狀態時精度低的問題，長安大學電子與控制工程學院、四川大學...2022-05-09 作者：巫春玲...來源：《電工技術學報》
西南交通大學科研人員提出地震災害下牽引供電系統的風險評估方法電氣化鐵路牽引供電系統的安全可靠至關重要，然而部分地區牽引供電系統面臨地震災害威脅。為有效評估地震災害下牽引供電系統的風...2022-05-09 作者：孫小軍...來源：《電工技術學報》
一起500千伏GIS異響缺陷的檢測分析與處理GIS設備內部缺陷嚴重影響電網的安全穩定運行，開展GIS設備帶電檢測及故障診斷技術具有重要意義。作者結合一起500kV變電站GIS設備...2022-05-09 作者：吳迪、...來源：《電氣技術》
北交大學者提出磁懸浮列車碳纖維復合材料車體接地系統的設計方法接地系統是影響磁懸浮列車運營安全的重要因素，磁懸浮列車的車體構造、軌道結構和受流方式與其他輪軌交通方式明顯不同，因此接地...2022-05-08 作者：蔡嬌、...來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 下一頁 最后
