南京航空航天大學(xué)張卓然教授：發(fā)展電動(dòng)汽車離不開(kāi)高性能動(dòng)力部件在電動(dòng)汽車芯片領(lǐng)域，無(wú)論是數(shù)字控制芯片還是功率器件，我國(guó)都受制于進(jìn)口芯片，尤其是在車規(guī)級(jí)器件方面仍與國(guó)外存在較大差距，采...2021-04-16 作者：本社報(bào)...來(lái)源：《電氣技術(shù)》雜志社
矩形截面導(dǎo)線繞制的干式空心電抗器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法根據(jù)矩形截面導(dǎo)線繞制的干式空心電抗器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，電力設(shè)備電氣絕緣國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（西安交通大學(xué)）的研究人員陳鋒、巴燦、徐玉東...2021-04-16 作者：陳鋒 ...來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
直流電纜局部放電模式識(shí)別的新方法，提升識(shí)別正確率針對(duì)現(xiàn)有的直流交聯(lián)聚乙烯電纜局部放電模式識(shí)別對(duì)強(qiáng)隨機(jī)性信號(hào)的特征提取缺乏一定自適應(yīng)能力的問(wèn)題，上海交通大學(xué)電氣工程系、國(guó)...2021-04-16 作者：朱煜峰...來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸技術(shù)的關(guān)鍵：電磁耦合機(jī)構(gòu)選型設(shè)計(jì)MCRWPT系統(tǒng)傳輸?shù)碾姶篷詈蠙C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)決定系統(tǒng)的電磁耦合方式和能量傳輸形式，因此，電磁耦合機(jī)構(gòu)選型設(shè)計(jì)是MCRWPT系統(tǒng)最為關(guān)鍵的部...2021-04-15 作者：賈金亮...來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)脈沖寬度調(diào)制占空比的解析計(jì)算新方法太原理工大學(xué)礦用智能電器技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、太原理工大學(xué)電氣與動(dòng)力工程學(xué)院的研究人員田德翔、曲兵妮、宋建成、趙勇...2021-04-15 作者：田德翔...來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
電池管理系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)電池的電流、電壓及溫度是判斷電池是否穩(wěn)定工作的重要指標(biāo)，對(duì)電流、電壓及溫度采樣的診斷，是對(duì)電池進(jìn)行管理和維護(hù)的重要手段。...2021-04-15 作者：劉文珍...來(lái)源：《電氣技術(shù)》
同濟(jì)大學(xué)提出地面超級(jí)電容陣列評(píng)價(jià)指標(biāo)，功率容量約束配置法更優(yōu)地面儲(chǔ)能技術(shù)已成為提升城軌交通節(jié)能和供電質(zhì)量的有效措施，而技術(shù)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)是儲(chǔ)能技術(shù)工程應(yīng)用須解決的重要問(wèn)題。同濟(jì)大學(xué)電子...2021-04-14 作者：沈小軍...來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
用光伏電池給磁流變阻尼器電源供電，解決電能獲取問(wèn)題為解決磁流變阻尼器安裝位置遠(yuǎn)離電網(wǎng)、不易獲得電能的問(wèn)題，變頻技術(shù)北京市工程研究中心（北方工業(yè)大學(xué)）、北京電動(dòng)車輛協(xié)同創(chuàng)新...2021-04-14 作者：陳亞愛(ài)...來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》- 最前 上一頁(yè) 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 下一頁(yè) 最后
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