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　　2016年12月23日，由中國電工技術(shù)學會主辦、北京電工技術(shù)學會和寧波中車新能源科技有限公司協(xié)辦的“2016第三屆軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會”，在北京鐵道大廈隆重召開。來自全國各設(shè)計院所、大專院校、軌道交通建設(shè)和運營單位及電氣設(shè)備制造企業(yè)的代表共140余人參加了本屆會議。

　　會議開幕式由中國電工技術(shù)學會副秘書長王志華主持，中國電工技術(shù)學會副理事長兼秘書長裴相精致開幕詞。北京電工技術(shù)學會秘書長吳莉萍代表會議協(xié)辦單位致詞。本屆大會特邀北京市地鐵運營有限公司原副總工程師兼設(shè)備部副部長黃旭虹主持會議。

中國電工技術(shù)學會副秘書長王志華主持會議開幕式

中國電工技術(shù)學會副理事長兼秘書長裴相精致大會開幕詞

大會協(xié)辦單位代表致詞：北京電工技術(shù)學會秘書長吳莉萍

　　裴相精在開幕致辭時指出，當前全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮。在“中國制造2025”制造強國戰(zhàn)略指導(dǎo)下，我國軌道交通裝備制造業(yè)正向數(shù)字化、信息化、智能化時代邁進。

　　因此，我國電工裝備行業(yè)要緊緊抓住這一重大歷史機遇，在軌道交通裝備技術(shù)變革的當下，密切關(guān)注、探索、研究變革發(fā)展所帶來的新變化、新需求和新問題，加強裝備制造部門與軌道交通各部門的合作，用安全可靠、先進成熟、節(jié)能環(huán)保、綠色智能的技術(shù)和產(chǎn)品，為我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展保駕護航。

　　裴相精表示，中國電工技術(shù)學會是中國科協(xié)直屬的全國一級學會，為貫徹落實國家“十三五”規(guī)劃，學會于2016年4月召開的八屆二次理事會上審議通過了《學會事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。新形勢下，我們將創(chuàng)新性地開展學術(shù)交流、國際合作、資格認證、繼續(xù)教育與培訓、科技展覽、科普和其他服務(wù)活動。

　　同時，中國電工技術(shù)學會將深入實施創(chuàng)新驅(qū)動助力工程，與企業(yè)共同探索協(xié)同創(chuàng)新的合作模式，搭建產(chǎn)學研聯(lián)動平臺，積極履行科技社團引導(dǎo)廣大電氣工程科技工作者投身科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，為助力我國“十三五”電工裝備制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)創(chuàng)新型國家作出新的貢獻。

　　本屆大會以“關(guān)注技術(shù)前沿，聚焦發(fā)展熱點”為大會主題，圍繞“發(fā)展探討”、“儲能技術(shù)”、“供電系統(tǒng)”、“裝備技術(shù)”四個方面進行研討和交流。

大會特邀主持專家：北京市地鐵運營有限公司原副總工程師兼設(shè)備部副部長黃旭虹

　　現(xiàn)在，電氣工程技術(shù)發(fā)展日新月異。為讓軌道交通行業(yè)的科技人員了解電工領(lǐng)域的最新研究成果，以及可能對軌道交通供電領(lǐng)域所帶來的革新性影響和技術(shù)進步，西安交通大學原黨委書記、西安交通大學電力設(shè)備電氣絕緣國家重點實驗室主任王建華，國機集團智能技術(shù)研究院副總工吳桐，分別就“智能電器的研究與發(fā)展”、“帶電作業(yè)機器人系統(tǒng)的研究與應(yīng)用”發(fā)表演講，向與會代表介紹了這兩類技術(shù)的最新發(fā)展情況。

　　利用儲能技術(shù)，可大幅度提高地鐵運行節(jié)能減排水平，也是目前軌道交通行業(yè)熱議的技術(shù)方向。寧波中車新能源科技公司鄭超博士、北京交通大學教授楊中平、盾石磁能科技有限責任公司飛輪事業(yè)部總工朱文元，分別就“動力型超級電容器及其在軌道交通的應(yīng)用”、“再生制動能量吸收裝置與其它子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)設(shè)計及控制”、“GTR高速飛輪儲能技術(shù)應(yīng)用探索”做主旨報告。

　　供電系統(tǒng)的可靠性與安全性，直接影響到軌道交通的安全運營與服務(wù)水平。在“供電系統(tǒng)篇”，中國科學院電工研究所副所長李耀華、中船重工集團第七一二研究所常務(wù)副總經(jīng)理黃紹東、西南交通大學副教授劉煒、北京城建設(shè)計發(fā)展集團公司總工周菁，珠海優(yōu)特電力科技股份有限公司營銷副總經(jīng)理賀莉娜、鎮(zhèn)江大全賽雪龍牽引電氣有限公司技術(shù)部經(jīng)理錢小森，分別就“軌道交通貫通式同相供電技術(shù)”、“地鐵直流牽引供電系統(tǒng)的創(chuàng)新與實踐”、“城市軌道牽引供電技術(shù)研究”、“再生制動能量利用裝置對供電系統(tǒng)的影響分析”、“軌道交通供電運營安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)”、“新型地面式能饋系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用”做主旨報告。

會議互動與交流

　　我國軌道交通的大發(fā)展，需要有大量智能、綠色、可靠先進的技術(shù)與新型設(shè)備來保障其可靠安全運行。上海西岱爾電子有限公司高工陶勛業(yè)、沈陽華德海泰電器有限公司總工張交鎖、中天儲能科技有限公司副總工程師葉劍斐，分別就“軌道交通供電系統(tǒng)電涌保護器技術(shù)”、“環(huán)保氣體絕緣開關(guān)設(shè)備的特點與關(guān)鍵技術(shù)”、“中天產(chǎn)品滿足軌道交通電氣化建設(shè)需求”做主旨報告。

　　作為構(gòu)建大國高效流通體系的重要環(huán)節(jié)，我國軌道交通建設(shè)仍在大規(guī)模的推進中。截至2016年上半年，中國城市軌道交通運營里程已達3473.33公里。根據(jù)已批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃，到2020年地鐵軌交規(guī)劃里程8500公里，比2015年新增近5000公里，年復(fù)合增速超過20%。

　　中國軌道交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，直接帶動了軌道交通裝備技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。我國是全球規(guī)模最大的軌道交通裝備市場，同時也是全球軌道交通創(chuàng)新技術(shù)的聚焦地，大量先進技術(shù)與新型設(shè)備應(yīng)用到軌道交通供電系統(tǒng)中，有力的推進了現(xiàn)代化軌道交通系統(tǒng)的安全、高效運行。

　　本屆會議吸引了大批我國軌道交通及電工裝備行業(yè)的各部門、各地區(qū)的專家和代表參會。他們就軌道交通電氣化建設(shè)中遇到的新變化、新需求和新問題與主講嘉賓開展了充分的交流和討論，深入研討了軌道交通供電系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新方向與新產(chǎn)品的應(yīng)用，通過本次會議提供的產(chǎn)學研用的深度合作平臺，共同攜手促進了我國軌道交通供電系統(tǒng)的可靠安全運行和技術(shù)創(chuàng)新水平的提升。

　　“軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會”是由中國電工技術(shù)學會主辦的面向軌道交通行業(yè)供電專業(yè)的年度性會議，是中國電工技術(shù)學會為促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展而提供支撐服務(wù)的重要內(nèi)容之一。

　　作為我國軌道交通行業(yè)供電專業(yè)領(lǐng)域知名的全國性年度大會，會議秉持“高端、引領(lǐng)、前瞻”的設(shè)計思想，集中了全國各設(shè)計院所、大專院校、軌道交通建設(shè)及運營單位及電氣設(shè)備制造企業(yè)等部門的代表，針對當前所面臨的熱點問題和難點問題進行研討，其成果對推進我國軌道交通行業(yè)供電專業(yè)各項工作的開展和科技進步發(fā)揮了積極的作用。

　　本屆會議由《電氣技術(shù)》雜志社和北京電工技術(shù)學會軌道交通電力設(shè)備管理專委會承辦，并得到了盾石磁能科技有限責任公司、上海西岱爾電子有限公司、沈陽華德海泰電器有限公司、新風光電子科技股份有限公司、鎮(zhèn)江大全賽雪龍牽引電氣有限公司、中天科技集團、珠海優(yōu)特電力科技股份有限公司的大力支持。

　　大會演講報告的文字版將在“電氣技術(shù)”微信（微信號：dianqijishu）上陸續(xù)發(fā)布，請掃描下方微信二維碼，進行關(guān)注閱讀。