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  • 頭條干貨∣輸電線路檢修實(shí)用技術(shù),巡檢作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享
    2021-10-20 來源:《電氣技術(shù)》  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語作者結(jié)合歷年來的線路巡檢實(shí)際經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出了導(dǎo)地線、桿塔、絕緣子等處日常檢修時(shí)的注意事項(xiàng),為后續(xù)線路檢修作業(yè)帶來了極大的方便,從而為電網(wǎng)的安全運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

    輸電線路是電力系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò)。包括絕緣子、金具、桿塔和輸電線等設(shè)備和器材。它廣泛分布在平原及高山峻嶺,直接暴露于風(fēng)雪雨露等自然環(huán)境之中,同時(shí)還受到洪水、滑坡等自然災(zāi)害的損害,運(yùn)行環(huán)境相當(dāng)惡劣。

    電力系統(tǒng)的安全可靠性運(yùn)行至關(guān)重要。輸電線路可靠性及運(yùn)行情況直接決定著電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。檢修是保證輸電設(shè)備健康運(yùn)行的必要手段。做好輸電設(shè)備的檢修工作及早發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時(shí)予以排除,使其始終以良好的狀態(tài)投入運(yùn)行,具有重要的意義,尤其是電力系統(tǒng)向高電壓、大容量、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,其重要性更加突出。

    1 輸電線路的檢修及維護(hù)周期

    輸電線路檢修一般可分為維修、大修、技術(shù)改造和事故搶修。狀態(tài)檢修屬于一種特殊形式的維修。線路經(jīng)大修后不增加其固定資產(chǎn)額。技術(shù)改造包括遷改路徑、整體性更換線路區(qū)段、升壓改造、增大導(dǎo)線截面和增建(延長)線路等工作, 線路經(jīng)技術(shù)改造后其固定資產(chǎn)額應(yīng)重新確定。事故搶修屬于非計(jì)劃檢修工作。

    輸電線路的檢修及維護(hù)周期應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的巡視和測(cè)試結(jié)果確定,具體事項(xiàng)如表1所示。

    2 導(dǎo)地線檢修

    導(dǎo)地線多采用截面積大的導(dǎo)線,地線大量采用鋁包鋼芯鋁絞線和OPGW等,截面積也有所增大,相比普通鉛鋼絞線地線更耐腐蝕,壽命更長。導(dǎo)地線連接普遍采用液壓方式,工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定,導(dǎo)地線斷股情況發(fā)生的機(jī)率非常小。

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    表1 輸電線路檢修的主要項(xiàng)目及周期

    輸電線路導(dǎo)、地線檢修方法應(yīng)視其表面狀況和損傷程度來確定。一般導(dǎo)、地線斷股及損傷減少截面積的處理標(biāo)準(zhǔn)見表2。如果導(dǎo)、地線表面腐蝕,外層脫落或呈疲勞狀態(tài),應(yīng)取樣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。若試驗(yàn)值小于原破壞值的80%,則應(yīng)換線。

    導(dǎo)地線斷股、損傷檢修的一般方法有以下幾種:①修光棱角、毛刺;②纏繞補(bǔ)強(qiáng)法;③預(yù)絞絲補(bǔ)修法;④補(bǔ)修管補(bǔ)修法;⑤切斷重接。采用預(yù)絞絲停電修補(bǔ)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)注意防高空墜落、防止物體打擊、防觸電等危險(xiǎn)點(diǎn)。

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    表2 導(dǎo)地線斷股、損傷減少截面積的處理方案

    3 桿塔檢修

    輸電線路桿塔長期運(yùn)行在野外,受大氣環(huán)境及地形、地貌的變遷影響,桿塔會(huì)出現(xiàn)各種各樣的缺陷。混凝土桿最常見的缺陷有流白漿、裂紋、連接抱箍銹蝕、混凝土剝落、鋼筋外露、桿身彎曲和傾斜;鐵塔最常見的缺陷有塔材銹蝕、連接螺絲松動(dòng)、塔腳混凝土保護(hù)帽開裂、塔材彎(扭)曲、塔身傾斜以及塔腳支鏈銹裂。根據(jù)桿塔缺陷性質(zhì)可采取調(diào)整桿塔、高空更換桿段、電桿加高等檢修方法。

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    高空更換門型雙桿上段危險(xiǎn)點(diǎn)有高空墜落、物體打擊、倒桿和碰傷等。高空更換門型雙桿上段工作時(shí),應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行,如遇雷電、暴雨、冰雹、大霧、沙塵暴等惡劣天氣不得進(jìn)行作業(yè),風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般不宜進(jìn)行作業(yè)。施工布置圖如圖1所示。

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    圖1 高空更換門型雙桿上段施工布置圖

    在需要更換的電桿頂部,打好四方臨時(shí)拉線,以保證該桿拆除拉線和橫擔(dān)頂架后的穩(wěn)定性。在被更換的桿段距桿頂500mm處,分別在桿段兩側(cè)安裝好兩套起吊鋼繩,用以吊裝抱桿。

    利用獨(dú)腳抱桿上的起吊滑車組吊緊被更換的桿段,并在其下端適當(dāng)位置打好控制繩,以防鋼箍接頭割開后桿段晃動(dòng)。利用抱桿上的滑車組提升新桿段到頂部,調(diào)整桿段上的控制大繩,使焊口對(duì)齊,在焊縫間墊入焊條,使之保持一定的間隙。

    打好新桿段四方臨時(shí)拉線,通過臨時(shí)拉線將桿身調(diào)直后在四周點(diǎn)焊定位,再進(jìn)行焊接,焊接好后桿身應(yīng)垂直。安裝好永久拉線,拆除新桿段四方臨時(shí)拉線,安裝好橫擔(dān),恢復(fù)導(dǎo)、地線。

    4 拉線、叉梁和橫擔(dān)檢修

    輸電線路運(yùn)行后,因受自然環(huán)境、外力破壞等各種因素的影響,桿塔拉線出現(xiàn)銹蝕、散股、斷股;橫擔(dān)出現(xiàn)歪扭、構(gòu)件缺損、銹蝕變形;叉梁出現(xiàn)彎曲、鼓肚、露筋等缺陷。根據(jù)缺陷性質(zhì)采用更換拉線、橫擔(dān)、叉梁等措施。

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    4.1 停電更換桿塔叉梁

    圖2所示為更換叉梁現(xiàn)場(chǎng)布置圖。

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    圖2 停電更換叉梁施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖

    停電更換桿塔叉梁應(yīng)注意以下事項(xiàng):首先松緊牽引繩時(shí),要防止轉(zhuǎn)向滑車脫出,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查,牽引繩內(nèi)角側(cè)禁止站人。其次,所更換完的叉梁,螺栓連接應(yīng)緊密,組合后應(yīng)正直,不得有明顯的彎曲、鼓肚。再次,所使用的工器具必須嚴(yán)格檢查,嚴(yán)禁超載使用。最后,牽引鋼絲繩在絞磨卷筒上的卷繞圈數(shù)不得少于五圈,繩尾受力,并設(shè)專人看管。

    4.2 停電更換橫擔(dān)

    在起吊、牽引過程中,受力鋼絲繩的周圍、上下方、轉(zhuǎn)向滑車內(nèi)角側(cè)和起吊物的下面,禁止有人逗留或通過。牽引時(shí),不準(zhǔn)利用樹木或外露巖石做受力樁。一個(gè)錨樁上的臨時(shí)拉線不準(zhǔn)超過兩根,臨時(shí)拉線不得固定在有可能移動(dòng)或其他不可靠的物體上。

    桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)做好防落物傷人的措施。當(dāng)部件組裝有困難時(shí),應(yīng)查明原因,禁止強(qiáng)行組裝。個(gè)別部件需擴(kuò)孔時(shí),擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過3mm,當(dāng)擴(kuò)孔需要超過3mm時(shí),應(yīng)先堵焊再重新打孔,并進(jìn)行防銹處理,嚴(yán)禁使用氣割擴(kuò)孔或燒孔。圖3所示為更換橫擔(dān)施工布置圖

    4.3更換拉線

    更換后拉線的機(jī)械強(qiáng)度不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并采取防盜措施。監(jiān)護(hù)人應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)護(hù)桿塔上作業(yè)人員的活動(dòng)趨向和活動(dòng)范圍,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的動(dòng)作行為和違章時(shí),應(yīng)及時(shí)提醒、糾正和制止,監(jiān)護(hù)人員不得擅自離開崗位。拉線與拉棒應(yīng)呈一直線。

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    圖3 更換橫擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖

    X型拉線的交叉點(diǎn)處應(yīng)留有足夠的空隙,避免相互磨碰;拉線應(yīng)無金鉤、散股、松股等現(xiàn)象。組合拉線的各根拉線受力應(yīng)一致。拉線做頭時(shí),用木榔頭敲擊線夾時(shí)注意力應(yīng)集中,手抓穩(wěn),落點(diǎn)正確,防止傷手。展放拉線時(shí)應(yīng)兩人配合,順絞展放,防止彈傷。起吊材料及拉線時(shí)應(yīng)綁扎牢固并慢慢吊遞。

    5 絕緣子、金具更換

    輸電架空線路經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,絕緣子和金具因種種原因會(huì)造成各種缺陷,為確保輸電線路的健康水平必須安排檢修消缺。但是因線路絕緣子串和金具有不同的型號(hào)和組合形式,各地有各自的檢修習(xí)慣,檢修作業(yè)方法有很多,故檢修作業(yè)方法沒有固定的模式。

    更換絕緣子危險(xiǎn)點(diǎn)有高空墜落、觸電、物體打擊及工器具失靈,導(dǎo)線脫落,絕緣子串脫落,掛線二連板擠傷人、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全監(jiān)護(hù)等。新更換的絕緣子爬距應(yīng)能滿足該地區(qū)污穢等級(jí)要求。

    耐張絕緣子串上的螺栓、穿釘、鎖緊銷均由上向下穿;當(dāng)使用W鎖緊銷時(shí),絕緣子大口均應(yīng)向上;當(dāng)使用R鎖緊銷時(shí),絕緣子大口均應(yīng)向下,特殊情況可由內(nèi)向外,由左向右穿入。新舊絕緣子串上下時(shí),要使用絕緣子方向控制繩,防止絕緣子串碰撞橫擔(dān)及其它部件。

    6 接地裝置檢修

    輸電線路桿塔的接地裝置包括引下線、引出線、接地網(wǎng)等。線路運(yùn)行后受地形、地貌及外部環(huán)境等因素影響,出現(xiàn)接地體銹蝕(包括桿塔接地引下線、埋入地中的地網(wǎng)引出線、接地網(wǎng))、假焊、地網(wǎng)外露、外力破壞撞擊、被盜等缺陷。

    垂直接地體應(yīng)垂直打入,并防止晃動(dòng)。接地引下線與桿塔的連接應(yīng)接觸良好。如引下線直接從架空地線引下時(shí),引下線應(yīng)緊靠桿身,每隔3m左右與桿身固定一次。

    改造后所測(cè)量的接地電阻值應(yīng)滿足考慮季節(jié)系數(shù)換算后的要求。接地絕緣電阻表放置平穩(wěn),搖動(dòng)搖柄速度為120r/min。接地體應(yīng)盡可能采用熱鍍鋅鋼材。焊接處必須做好防腐措施。遙測(cè)接地電阻時(shí)電流接地探針和電壓接地探針應(yīng)插在與線路垂直的方向。

    7 總結(jié)

    目前,國家電網(wǎng)公司投入運(yùn)行的生產(chǎn)管理系統(tǒng)(PMS)提供了豐富的輸電線路基礎(chǔ)信息,但是基礎(chǔ)信息的獲得是靠現(xiàn)場(chǎng)檢修巡視人員采集得來的,本文首先討論了輸電線路的各部分檢修及維護(hù)周期,然后根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),討論了導(dǎo)地線、桿塔、拉線、橫擔(dān)、叉梁、絕緣子和接地裝置等七部分的檢修實(shí)用技術(shù)。為后續(xù)線路檢修作業(yè)帶來了極大的方便,從而為電網(wǎng)的安全運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

    (編自《電氣技術(shù)》,標(biāo)題為“輸電線路檢修實(shí)用技術(shù)”,作者為李俊防、盛從兵 等。)

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