- 學(xué)報(bào)動(dòng)態(tài)“電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)” 專(zhuān)題征稿啟事2022-12-06 作者：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》 | 來(lái)源： | 點(diǎn)擊率：導(dǎo)語(yǔ)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”相互賦能帶來(lái)世界電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，2021年全球汽車(chē)銷(xiāo)量的近 10% 是電動(dòng)汽車(chē)，全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)總數(shù)達(dá)到1650萬(wàn)輛。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)之一，碳化硅器件、電工材料、永磁電機(jī)、電力電子和電機(jī)與傳動(dòng)集成等技術(shù)發(fā)展，大幅提升了驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的功率密度、效率和工況能量利用率。
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)具有高密度（集成度）、高效率（寬高效區(qū)）、低機(jī)械噪聲和低電磁噪聲的多維技術(shù)特征，快速發(fā)展的智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛又為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)增加了“系統(tǒng)健康管理”新維度。因此，具有多維度技術(shù)特征的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)研究呈現(xiàn)出“發(fā)展新材料和新器件，應(yīng)用智能化和大數(shù)據(jù)技術(shù)變革現(xiàn)有電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工藝，學(xué)科交叉和產(chǎn)業(yè)鏈融合”的新局面。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器方面，碳化硅器件技術(shù)發(fā)展帶來(lái)控制器功率密度倍增效率提升，但快速開(kāi)關(guān)和高頻調(diào)制帶來(lái)系統(tǒng)電磁兼容問(wèn)題；在電機(jī)和電機(jī)控制方面，扁線繞組、低重稀土磁鋼、高性能導(dǎo)磁材料和超級(jí)銅線應(yīng)用已經(jīng)和將帶來(lái)電機(jī)性能的巨大提升，但電機(jī)設(shè)計(jì)和高性能控制技術(shù)有待深入研究；隨著電動(dòng)汽車(chē)更多地采用碳化硅器件和電機(jī)高速化，包括功率模塊、電機(jī)絕緣和高速軸承等關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)和健康管理研究也十分必要。
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)世界各國(guó)學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員和專(zhuān)家在電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)、新材料和新器件應(yīng)用、新拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、智能控制和健康管理等領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和成果共享，《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》與《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》編輯部聯(lián)合邀請(qǐng)中國(guó)科學(xué)院電工研究所溫旭輝研究員擔(dān)任特約主編，另外12位國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家擔(dān)任特約副主編，共同組織“電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)”專(zhuān)題，特向國(guó)內(nèi)外此領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者征稿。
一、專(zhuān)題征稿范圍（包括但不限于）
超級(jí)銅線制備及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用
低重稀土材料及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用
高性能導(dǎo)磁材料及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用
寬禁帶器件及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的建模、仿真分析與設(shè)計(jì)方法
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的新原理、新結(jié)構(gòu)、新拓?fù)?/p>
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的高性能智能控制策略
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電、磁、熱、機(jī)多物理場(chǎng)耦合及智能分析
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電磁兼容技術(shù)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的故障診斷與健康管理
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)機(jī)電集成技術(shù)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)智能化及其他應(yīng)用
二、投稿要求
研究性論文。
綜述性論文，要求有全面的闡述和深刻的評(píng)論與見(jiàn)解。
三、重要日期
《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
《CES TEMS》
投稿截止日期：2023年4月30日
投稿截止日期：2023年4月30日
出版時(shí)間： 2023年07月/08月
出版時(shí)間： 2023年6月25日
四、投稿方式
請(qǐng)登錄《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》官網(wǎng)http://www.ces-transaction.com或《CES TEMS》投審稿系統(tǒng)https://mc03.manuscriptcentral.com/tems，注冊(cè)作者用戶(hù)名和密碼投稿，請(qǐng)注意在投稿欄目中選擇“電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)”。
真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者踴躍投稿！
五、特約主編
特約主編：溫旭輝 研究員 中國(guó)科學(xué)院電工研究所 wxh@mail.iee.ac.cn
特約副主編：
范濤 中國(guó)科學(xué)院電工研究所 fantao@mail.iee.ac.cn
蔣棟 華中科技大學(xué) jiangd@hust.edu.cn
楊胤燁 麥克馬斯特大學(xué) yangy9@mcmaster.ca
張欣 浙江大學(xué) zhangxin_ieee@zju.edu.cn
徐巖 南洋理工大學(xué) xuyan@ntu.edu.sg
郭新華 華僑大學(xué) guoxinhua@hqu.edu.cn
牛雙霞 香港理工大學(xué) eesxniu@polyu.edu.hk
劉朝輝 國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心 Liuchaohui@nevc.com.cn
胡義華 約克大學(xué) yihua.hu@york.ac.uk
張品佳 清華大學(xué) pinjia.zhang@tsinghua.edu.cn
高召順 中國(guó)科學(xué)院電工研究所 gaozs@mail.iee.ac.cn
寧圃奇 中國(guó)科學(xué)院電工研究所 npq@mail.iee.ac.cn
