北京交通大學研究者發表城市軌道交通地面儲能技術的應用綜述為解決城軌交通線網規模擴大帶來的牽引能耗加重問題和再生制動能量利用問題，來自北京交通大學的金勇、黃先進、鐘志宏、林飛和楊...2025-01-15 作者：金勇、黃先進 等來源：《電工技術學報》
江蘇大學研究者提出一種五相永磁同步電機開路和短路容錯控制方法在電動汽車、農用電動車輛等新能源領域，五相永磁同步電機（PMSM）因其高效、功率密度大等優點受到廣泛關注。然而當反電動勢含有...2025-01-15 作者：周華偉教授團隊來源：《電工技術學報》
中科院電工所學者在電動汽車用永磁電機失磁問題研究上取得新進展針對電動汽車用永磁電機的失磁問題，中國科學院電工研究所、中國科學院大學的崔剛、熊斌 等學者，以一臺115 kW、8極的外水套冷卻...2025-01-14 作者：崔剛、熊斌 等來源：《電工技術學報》
重慶大學研究者提出一種強電磁設備低頻輻射特性的等效建模方法傳統等效偶極子法在對大尺寸輻射源進行等效建模時，存在偶極子陣列所需的等效偶極子源數量多，高度、位置選擇困難等問題。為解決...2025-01-14 作者：陳豪、劉其鳳 等來源：《電工技術學報》
不同工況下哪種電動汽車充電方法較合適？北交大學者發表研究成果北京交通大學國家能源主動配電網技術研發中心、國網晉中供電公司的孫丙香、李凱鑫 等研究人員，選取磷酸鐵鋰電池為研究對象，以...2025-01-13 作者：孫丙香、李凱鑫 等來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 下一頁 最后
