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峰值效率98.8% 單模塊雙有源全橋DC-DC變換器總電流有效值優化方法近年來，隨著電動汽車充電樁、儲能系統功率的不斷增加，采用單DC-DC變換器模塊已經無法滿足指定功率或電壓輸出。在實際應用中，...2024-07-25 作者：新能源與汽車電子實驗室團隊來源：《電工技術學報》
架構清晰、集成度高！一種模塊化多電平換流器的閥控裝置錄波方案模塊化多電平換流器閥控裝置的錄波功能對觀察子模塊運行狀態和分析子模塊故障暫態過程具有重要作用，閥控裝置集成內部錄波功能有...2024-07-25 作者：周谷慶、仲浩 等來源：《電氣技術》
桂林電子科技大學團隊提出改進粒子濾波的鋰電池荷電狀態估計方法在電動汽車領域，電池的荷電狀態（State of Charge, SOC）是一個至關重要的參數，直接影響著電動汽車的續航里程和性能表現。因此...2024-07-24 作者：智能化電器與電力電子研究團隊來源：《電工技術學報》
長城電源技術公司研究者提出一種集成自舉驅動的旁路分流輔助方案在服務器電源的浮地驅動應用中，驅動集成電路（IC）基本取代了分立器件搭建的驅動線路。在特殊工況下對IC進行替代實驗發現，持續...2024-07-24 作者：錢秋曉、郭睿、錢秋亮來源：《電氣技術》
西安交通大學研究者提出環氧樹脂高頻絕緣電導與擊穿特性的新認識高頻變壓器中的環氧樹脂絕緣需耐受高頻、多諧波、陡脈沖的重復頻率電場，環氧樹脂絕緣的擊穿與老化概率增加。高頻電壓下環氧樹脂...2024-07-23 作者：李盛濤 等來源：《電工技術學報》
